深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市國資委直管的國有獨資大型企業(yè)。確立了軌道建設、軌道運營(yíng)、物業(yè)開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“四位一體”的產(chǎn)業(yè)體系，構建了國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的發(fā)展模式，業(yè)務(wù)涵蓋地鐵工程建設、軌道運營(yíng)、物業(yè)開(kāi)發(fā)、商業(yè)經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理、工程勘察設計等領(lǐng)域。截至2019年9月30日，集團注冊資本金440.7億元，總資產(chǎn)3966億元，凈資產(chǎn)2564億元，員工約2.1萬(wàn)人。2018年全年經(jīng)營(yíng)收入111億元。集團秉承“經(jīng)營(yíng)地鐵、服務(wù)城市”的發(fā)展理念，對標世界一流，積極投身大灣區城市群建設，加快構建更加緊密完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò )，構建活力四射的“軌道+”生態(tài)圈，打造平安地鐵、法治地鐵、科技地鐵、美麗地鐵，全面踐行“先行示范”理念，以建設世界一流的現代軌道交通體系為目標，致力于打造一流設施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)的軌道交通企業(yè)。

       在軌道建設領(lǐng)域，集團已構建集規劃、勘察設計、咨詢(xún)監理、建設管理于一體的完整發(fā)展體系，完成了深圳軌道交通一、二、三期工程1、2、3、5、7、9、11號線(xiàn)及4號線(xiàn)南段總計277.6公里、196個(gè)車(chē)站線(xiàn)路的建設任務(wù)，同步建成了羅湖、福田、深圳北站、深圳東站... [詳細介紹]