寶雞保德利電氣設備有限責任公司成立于2007年8月1日。由中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司與德國B(niǎo)alfour Beatty鐵路公司、意大利Bonomi 公司三方共同出資在陜西省寶雞市組建的中國第一家高速鐵路接觸網(wǎng)器材的合資公司。其中，寶雞器材有限公司股權比例為50%，德國B(niǎo)alfour Beatty鐵路公司和意大利Bonomi 公司股權比例各占25%。

2015年，公司外方股東德國B(niǎo)alfour Beatty鐵路公司、意大利Bonomi 公司分別出售25%和20%股權，股權價(jià)值共計約9000萬(wàn)人民幣，現股權比例為寶雞器材有限公司占95%，意大利Bonomi 公司占5%。

2008年3月22日經(jīng)鐵道部授權許可正式開(kāi)工投產(chǎn)。2009年2月，公司通過(guò)了國際挪威船級社（DNV）對公司質(zhì)量管理體系（ISO9001：2008）認證；環(huán)境管理體系（ISO14001：2004）和職業(yè)健康安全管理體系（OHSAS18001：2007）認證。2014年通過(guò)了中鐵檢驗認證中心（CRCC）對公司鐵路產(chǎn)品的認證。公司擁有生產(chǎn)設備132臺，檢驗設備器具110余臺，包括1000噸、630噸和400噸鍛機、重力鑄造機、立式加工中心、直讀光譜儀、X射線(xiàn)探傷儀、三坐標測量?jì)x等先進(jìn)硬件裝備，接觸網(wǎng)零部件年生產(chǎn)能力可滿(mǎn)足3000公里正線(xiàn)建設。公司成立至今，累計供貨線(xiàn)路超30多條線(xiàn)路（武廣、鄭西、京滬、哈大、溫褔、甬臺溫、滬昆、杭長(cháng)、鄭徐等），總計里程為13632公里，主要產(chǎn)品在我國高速和客運專(zhuān)線(xiàn)接觸網(wǎng)零部件市場(chǎng)的占有率達到80%以上，其中分段絕緣器累計國內供貨線(xiàn)路超10多條線(xiàn)路（哈大、鄭西、京石武、京津、溫福、廣深港及臺灣屏潮等），同時(shí)遠銷(xiāo)臺灣、韓國、印度和阿聯(lián)酋。公司的產(chǎn)品經(jīng)受住了京滬、滬杭、武廣等各個(gè)線(xiàn)路的高速運營(yíng)考驗，武廣客專(zhuān)達到394公里/小時(shí)、滬杭客專(zhuān)416.6公里/小時(shí)、京滬高鐵486.1公里/小時(shí)的成績(jì)，連續刷新世界高速鐵路運行最高時(shí)速，這些數據證明保德利公司的產(chǎn)品在高速接觸網(wǎng)制造領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先水平。